Table 5 Total SMART score of each alternative i for the average, unregulated, 2020 scenario
Evaluation criteria | HFO | LNG | FAME | HVO | UPO | UBO | FTD | LBM | NH3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Technological maturity | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,02 | 0,00 | 0,05 | 0,11 | 0,02 |
Availability of infrastructure | 0,11 | 0,11 | 0,04 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,00 |
Engine compatibility | 0,11 | 0,11 | 0,00 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,00 |
Fuel volumetric energy density | 0,08 | 0,03 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,03 | 0,00 |
Compliance with emission regulations | 0,07 | 0,11 | 0,04 | 0,04 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,00 |
GHG emissions: well-to-tank | 0,07 | 0,05 | 0,01 | 0,02 | 0,00 | 0,04 | 0,11 | 0,05 | 0,10 |
GHG emissions: tank-to-propeller | 0,00 | 0,03 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
Safety of fuel technology | 0,11 | 0,05 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,05 | 0,00 |
Long-term global availability of fuel | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,11 |
Feedstock competition with food | 0,08 | 0,08 | 0,00 | 0,00 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,08 |
Total score | 0,74 | 0,68 | 0,48 | 0,67 | 0,73 | 0,75 | 0,87 | 0,78 | 0,42 |